الغاز لا يُستهلك، فإذا نقص فهناك تسرب يجب العثور عليه قبل الشحن، وإلا عاد النقص بعد أسابيع.
محتويات الصفحة
متى يلزم شحن فريون التكييف فعلًا؟
يدور الغاز داخل دائرة مغلقة بين الضاغط والمبخر والمكثف، ولا يتناقص مع الزمن كما يتناقص البنزين. لذلك فإن الحاجة إلى شحن فريون التكييف تعني دائمًا أن هناك نقطة تسرب، دقيقة أو واضحة، وأن القياس يسبق أي إضافة.
والخطأ الأشهر أن يُضاف الغاز كلما ضعف التبريد دون فحص الفلاتر والتصريف، فيرتفع الضغط أو ينخفض عن المطلوب، ويُجهَد الضاغط بدل أن يستفيد.
ولا يدل ذلك على أن كل نقص يستدعي الخوف. بعض التسربات تكون في وصلة واحدة ويسهل إغلاقها، وبعضها يحتاج إلى استبدال جزء من الأنبوب. وفي الحالتين يبدأ الحل بالتشخيص السليم لا بالشحن السريع.
علامات تشير إلى نقص الغاز
اسأل نفسك أولًا: هل بدأ الضعف تدريجيًا خلال أسابيع، أم فجأة بعد حدث معين كنقل الوحدة أو إصلاح سابق؟ التدرج يوحي بتسرب بطيء من وصلة، والفجائية قد تدل على كسر أو حركة في أحد الأنابيب.
اجتماع أكثر من علامة يرفع احتمال النقص، أما وجود علامة واحدة فلا يكفي.
- ضعف تبريد شديد رغم نظافة الفلتر والوحدة الخارجية.
- صوت هسهسة أو فقاعات قرب الوصلات.
- ثلج على الأنبوب النحاسي الغليظ أو على الوحدة الخارجية.
- عمل مستمر للضاغط دون الوصول إلى الحرارة المطلوبة.
- آثار زيت حول الوصلات، فالزيت يخرج مع الغاز.
استبعد ما يشبه نقص الغاز
كثير من الحالات تُنسب إلى الغاز وهي في الحقيقة فلتر مسدود أو غرفة ساخنة أو مروحة بطيئة. نظّف الفلتر وانظر في الوحدة الخارجية، ثم راجع صفحة علاج ضعف تبريد التكييف لتستبعد الأسباب الشائعة.
وكذلك تجمد المبخر ينتج عن قلة هواء بقدر ما ينتج عن قلة غاز، وتعرف الفرق من صفحة حل مشكلة تجمد المبخر بالثلج. القياس بجهاز الضغط هو الذي يفصل بين الاحتمالين.
وإذا كان التكييف قد نُقل من مكانه أو أُعيد تركيبه مؤخرًا، فاذكر ذلك للفني. الوصلات التي فُكّت وأُعيد إغلاقها أكثر عرضة للتسرب، وتحديد زمن العطل يوجّه الفحص إلى نقاط الوصل أولًا.
ممنوع الشحن الذاتي
فإذا اقتنعت أن شحن فريون التكييف مطلوب فعلًا، فاطلب من مختص صيانة تكييف السبليت أن يريك قراءة الضغط قبل الإضافة وبعدها، وأن يسجل الكمية في ورقة الخدمة. هذا السلوك المهني يحميك من الإضافة العشوائية.
خطوات الفني في الكشف والإصلاح
يقيس الفني الضغط على الجانبين، ثم يبحث عن التسرب بمحلول رغوي أو بجهاز كاشف. فإذا وجد نقطة في وصلة مفكوكة يشدها أو يعيد لحامها بعد تفريغ الدائرة.
وبعد الإصلاح يفرّغ الدائرة من الهواء بمضخة تفريغ، ثم يشحن الكمية المناسبة بحسب بيانات الجهاز.
ويلتزم الفني الجيد بتفريغ الدائرة قبل الشحن حتى لا يبقى هواء ورطوبة داخلها، فوجود الهواء يرفع الضغط ويقلل الكفاءة ويسبب تآكلًا في الضاغط. ولا يُشحن الجهاز بالعين أو بتقدير تقريبي.
إذا كان التسرب في الملف
التسرب في ملف المبخر أو المكثف قد لا يكون مجديًا إصلاحه في الأجهزة القديمة، لأن لحام الملف صعب وقد يتكرر التسرب بعده. وهنا يشرح الفني الخيارات ويترك لك القرار بين الإصلاح والاستبدال، ويفيدك عند الاستبدال أن تتعرف على طريقة اختيار قدرة التكييف.
ويفيد أن توازن بين عمر الجهاز وحالة بقية قطعه قبل أن تقرر. وتذكّر أن الصيانة الدورية ومنها تثبيت الوحدة الخارجية تقلل التسرب الناتج عن الاهتزاز.
أسئلة وأجوبة
كم يستغرق شحن الفريون؟
بعد كشف التسرب وإصلاحه يستغرق الشحن عادة وقتًا قصيرًا. للحجز اتصل 19580.
هل يختلف نوع الغاز بين الأجهزة؟
نعم، ولا يجوز خلط الأنواع. يحدد الفني النوع من الملصق على الوحدة الخارجية.
هل يمكن أن يتسرب الغاز دون صوت؟
نعم في التسربات الدقيقة. لذلك يُستعمل كاشف أو محلول رغوي.
هل التسرب يؤثر في الضاغط؟
نعم، فنقص الغاز يقلل التبريد الداخلي للضاغط ويرفع حرارته.